Modernisation de la ligne de TGV « Aix-Marseille » par la création de sept ouvrages permettant le passage de train à grande vitesse.
Réalisation de la mission d’Exécution comprenant l’ensemble des plans et notes de calculs des ouvrages.
Parmi ces ouvrages, on compte trois ponts-cadres permettant le passage d’une route en dessous, ainsi que quatre aqueducs permettant l’écoulement de lits d’eau sous la voie ferrée.
Réalisation de murs de soutènement de grande hauteur soumis aux poussées dynamiques engendrées par le trafic ferroviaire à grande vitesse.
Adaptation à des systèmes constructifs variés (entièrement ou partiellement coulés sur place, éléments préfabriqués, …).
Fondations superficielles par radier ou profondes par micropieux suivant les ouvrages.
